Laonduse ja logistika ning e-kaubanduse kiire arenguga muutuvad automatiseeritud kolmemõõtmeliste ladude tüübid ja tehnoloogiad järjest täiuslikumaks.Lisaks tüüpilistele ühe sügavusega ja ühe asukohaga kolmemõõtmelistele ladudele on järk-järgult arenenud ka kahe sügavusega ja mitme asukohaga kolmemõõtmelised laod.Automatiseeritud laoseadmete osas on turul järk-järgult aktsepteeritud lisaks virnastajatele kolmemõõtmelised laod, mis koosnevad sellistest tehnoloogiatest nagu neljasuunalised süstikvagunid ja vanemautod, samuti hakatakse kasutama kolmemõõtmelisi ladusid, mis kasutavad ligipääsuseadmetena AGV-sid. jõuliselt edendatud.Suurte kolmemõõtmeliste salvestussüsteemide puhul on neljasuunalistel süstikvagunid kõrge kuluefektiivsusega.Neljasuunaline süstikvagunite süsteem reguleerib paindlikult süstikvagunite tööradasid, "lahti sidudes" sõidurajad liftist ja lahendab lifti mitmekihilise süstikvaguni kitsaskoha probleemi.Samuti saab seadmeid konfigureerida täielikult vastavalt töövoogudele, vähendades seadmete võimsuse raiskamist ning süstikvagunite ja lifti vaheline koostöö on paindlikum ja paindlikum. Väikeste autode arvu suurendamisega saab parandada sisenemise ja väljumise taset .Samal ajal ületab neljasuunaline süstik ringvagunite puudused ja suudab saavutada täisautomaatseid, intelligentseid ja mehitamata toiminguid.Võrreldes traditsiooniliste kolmemõõtmeliste ladudega, suurendab see salvestusmahtu 20% kuni 50% ning sellel on suur paindlikkus ja paindlikkus.Sõltumata sellest, kas väljaminev maht on väike või suur, on neljasuunaline shuttle trucki kolmemõõtmeline laolahendus väga sobiv ja on üks automatiseeritud kolmemõõtmeliste ladude tuleviku arengusuundi.
Viimastel aastatel on järjest enam edukalt rakendatud neljasuunaliste süstikute projekte.Kuid neljasuunaline süstiksüsteem on keerukam juhtimisplaanide, tellimuste haldamise, marsruudi optimeerimise algoritmide ja muude aspektide osas, mis muudab projekti rakendamise keerulisemaks.Seetõttu on tootmistarnijaid suhteliselt vähe.Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (omabränd: HEGERLS) on varaseim ettevõte nii kodu- kui ka välismaal, mis keskendub neljasuunalise süstikutehnoloogiale.Hebei Woke on alati muutnud neljasuunalise süstikusüsteemi teadus- ja arendustegevuse võtmetooteks, peamiselt seetõttu, et see soovib läbi murda traditsiooniliste mitmekihiliste süstikusüsteemide tehnilisest kitsaskohast.Mitmekihiline süstiksõiduk peab toimimiseks tegema koostööd tunneli lõpus oleva liftiga.Sel juhul muutub lift "puittünni lühikeseks tahvliks" ja selle efektiivsus määrab mitmekihilise süstikusüsteemi läbilaskevõime ja tööefektiivsuse.Seetõttu ei ole süsteemi tõhususe parandamiseks võimalik pimesi suurendada mitmekihiliste süstikute arvu.HEGERLSi neljasuunaline süstikvagun süsteem reguleerib paindlikult
süstikvagunite töötee, et "lahti siduda" sõidutee liftiga, muutes ülaltoodud probleemid kergesti lahendatavaks.See tähendab, et HEGERLSi neljasuunaline süstiksüsteem suudab seadmeid täielikult konfigureerida vastavalt töövoogudele, raiskamata seadme võimsust.Ka süstiku ja lifti koostöö on paindlikum ja paindlikum.
Hagrid HEGERLSi neljasuunalise süstikusüsteemi suurim silmapaistev eelis võrreldes teiste pakendiautomaatika lahendustega on:
1) HEGERLSi neljasuunaline süstik on samaväärne intelligentse robotiga, mis on ühendatud WMS-süsteemiga traadita võrgu kaudu ja võib koos tõstukiga minna igasse lasti asukohta.Seetõttu on see tõesti kolmemõõtmeline süstik.
2) Süsteemil on suurem turvalisus ja stabiilsus.Näiteks traditsioonilises mitmekihilises süstikvagunite süsteemis mõjutab lifti talitlushäireid kogu tunneli töö;HEGERLSi neljasuunaline süstiksüsteem võib seevastu jätkata
lõpetage toiminguid läbi teiste liftide, muutes süsteemi võimalused peaaegu muutumatuks.
3) HEGERLSi neljasuunalise süstikusüsteemi paindlikkus on samuti väga kõrge.Tänu võimalusele vabalt rida vahetada, saab süstikautode arvu suurendada või vähendada, et reguleerida süsteemi võimsust.Lisaks on HEGERLSi neljasuunaline süstiksüsteem modulaarne ja standardiseeritud, kõik autod on omavahel vahetatavad ja mis tahes auto suudab jätkata probleemse auto ülesande täitmist.
4) Süsteemi üldmaksumuse osas on HEGERLSi neljasuunalisel süstikusüsteemil ka olulisi eeliseid.Kuna tavalise mitmekihilise süstiku- või minilaadurisüsteemi maksumuse ja radade arvu vahel on tihe seos, tellimuste mahu suurenemise ja varude suurenemiseta, suurendab nende süsteemide iga täiendav sõidurada vastavaid kulusid.Kuid neljasuunaline süstiksüsteem peab suurendama ainult süstikautode arvu, mille tulemuseks on madalamad üldkulud.
HEGERLSi neljasuunalise süstiku kasutusala
HEGERLSi neljasuunaline süstik sobib väga hästi kasutamiseks külmhoonetes, logistikaladudes ja muudes stsenaariumides ning on teine oluline automatiseerimislahendus peale virnastamismasina kolmemõõtmelist ladu.HEGERLSi neljasuunaline süstik on ka kanal ja sild, mis ühendab tööala, tootmiskohta ja laoala.Selle eeliseks on kõrge automatiseeritus, tööjõu ja aja kokkuhoid, mugav ja kiire töö ning töö efektiivsuse parandamine.HEGERLSi neljasuunalist süstikut saab kasutada ebaregulaarsetes ja ebaregulaarsetes ladudes, millel on suur pikkuse laiuse suhe, kõrge või madal lao efektiivsus, või ladudes, kus on vähe sorte ja suuri partiisid ning mitut sorti ja suured partiid.Sellel on suur paindlikkus ja tugev saidi kohanemisvõime.Seda kasutatakse ka ühiku materjali ladustamiseks tooraine laos, liinis
kõrvalladu ja valmistoodete ladu.See võib mõistlikult kasutada laoruumi ja parandada lao kasutamist.Tegemist on intensiivse laolahendusega.HEGERLSi neljasuunalise süstiksõiduki kolmemõõtmelise lao omadused on suure salvestusmahu parandamine, kõrge töötõhusus, rikkalikud rakendusstsenaariumid ja kõrge skaleeritavus.See võib aidata ettevõtetel saavutada protsesside automatiseerimise, protsesside visualiseerimise ning sidus- ja võrguühenduseta integreerimise eesmärke.
Neljasuunaline süstikauto kolmemõõtmeline ladu on tavaline automatiseeritud kolmemõõtmeline laolahendus.Kasutades neljasuunalise süstikvagunite vertikaalset ja horisontaalset liikumist ning tehes koostööd liftiga kihtide vahetamisel, on võimalik saavutada automatiseeritud lasti sisenemise ja väljumise toimingud.Neljasuunaline liinibuss on suure paindlikkusega ja võib vabalt tööradu vahetada.Süsteemi võimsust saab reguleerida, suurendades või vähendades liinibusside arvu.Vajadusel saab tööpargi moodustamise ajakava meetodit kasutada süsteemi haripunktiga kohanemiseks ning ettevõtete sissetulevate ja väljaminevate toimingute kitsaskoha lahendamiseks.
Postitusaeg: juuni-12-2023