Shuttle riiul pole mitte ainult intelligentne riiul, vaid ka praegu intelligentsetes riiulites sageli kasutatav riiulitüüp.See on ka tipptasemel kolmemõõtmeline salvestusseade.Paljud ettevõtted eelistavad seda käsitsi töökulude kokkuhoiu, suure salvestustiheduse, suure salvestusmahu ja laoautomaatika realiseerimise eeliste tõttu.Just tänu oma omadustele ja vaatajaskonna olukorrale on see oma edaspidiseks kasutuseks järk-järgult tuletanud mitut tüüpi, sealhulgas kahesuunalise süstiku riiuli, lapsevanema süstiku riiuli ja neljasuunalise süstiku riiuli.Nende hulgas on neljasuunaline süstikriiul hiljutine tüüp ja ülejäänud kaks tüüpi ilmusid sellest varem.Kuna tegemist on hiljutise tüübiga, siis näitab see, et see on klientide hetkevajadustele lähemal ning ühtlasi on see läbimurre kahes algses tüübis.
Shuttle riiulite hulgimüüja
Tegelikult saab sõnadest ühe-kaks aru.Kahesuunaline süstik, st süstik, mis võib sõita kahes suunas, st edasi või tagasi.Neljasuunaline süstik, see tähendab, et see võib sõita neljas suunas, see tähendab ees, taga, vasakule ja paremale.On näha, et neljasuunalise süstikuriiuli ja kahesuunalise süstikuriiuli vahel on suur erinevus.Sügavamalt mõistetavalt on neljasuunalist süstikuriiulit kasutada paindlikum kui kahesuunalist süstikuriiulit, kuna see võib liikuda neljas suunas – ees, tagasi, vasakule ja paremale – ning on ka kahest kõrgemal. -way shuttle riiul kaupade ladustamise ja komplekteerimise tõhususe osas, säästes lao kõigi aspektide tegevuskulusid.See on ka põhjus, miks paljud ettevõtted eelistavad süstikuriiulite hulgitootjate neljasuunalisi shuttle-riiuleid.
Hergelsi laoriiulite tootja on laoteenuste ettevõte, mis on pühendunud automatiseeritud kolmemõõtmeliste ladude, laoriiulite ja laoseadmete toodete uurimis- ja arendustegevusele, projekteerimisele, tootmisele, müügile ja paigaldusteenustele.Selle toodete hulka kuuluvad automatiseeritud kolmemõõtmelised laod, täisautomaatsed intelligentsed intensiivlaod, virnastajate kolmemõõtmelised laod, neljasuunalised süstikautode kolmemõõtmelised laod, lastevanemate süstikuautode kolmemõõtmelised laod, kolmemõõtmelised laoriiulid, kõrged riiulid , teraskonstruktsiooniga pööninguplatvorm, terasest pööninguriiul, laoriiul, keskmine riiul, raske riiul, talariiul, koridoririiul, voolav riiul, konsoolriiul, logistika käsitsemisseadmed, moodulkonteinerid, tööriistade hoiuseadmed, töökojajaamade seadmed, töökoja isolatsiooniseadmed, õhutööseadmed, intelligentne salvestussüsteem, WMS laohaldussüsteem, WCS laojuhtimissüsteem, süsteemiintegratsioon jne. Hagrise tooted ja teenused hõlmavad ligi 30 Hiina provintsi ja autonoomset piirkonda.Selle tooteid eksporditakse Euroopasse, Ameerikasse, Lähis-Idasse, Ladina-Ameerikasse, Kagu-Aasiasse ja teistesse riikidesse ja piirkondadesse ning on saavutanud märkimisväärseid saavutusi välismaal.Järgmisena heidame pilgu haggis herlsi toodetud ja toodetud neljasuunalise süstikuriiuli automatiseeritud kolmemõõtmelisele raamatukogule.
Hagerls – neljasuunaline shuttle rack automaatne kolmemõõtmeline ladu
Neljasuunaline shuttle rack kolmemõõtmeline ladu, st mitmekihilised kaubaaluste neljasuunalised shuttle kõrgetasemelised riiulid, sisse- ja väljalaskealuse automaatne konveierisüsteem (sh erinevad konveierid, AGV dokkimistugi jne), kaubaaluste kauba üldmõõtmete tuvastamine , vöötkoodi lugemise süsteem, automaatne komplekteerimis- ja sorteerimissüsteem või muud automaatsed juhtimissüsteemid, automaatne identifitseerimissüsteem, sidesüsteem, arvutiseire- ja juhtimissüsteem Arvutilaohaldussüsteem (WMS) ja muud keerulised süsteemid, mis koosnevad logistikaseadmetest ja abiseadmetest, nagu traat ja kaablialus ja jaotuskapp, kandiku neljasuunaline süstikauto ja kandikusüsteem, laadimisraam ja reguleerimisplatvorm, teraskonstruktsiooniplatvorm, kahveltõstuk jne, et realiseerida ühikusalve kaupade tõhusat ja intensiivset ladustamist, mis on jagatud järgmisteks osadeks: kaks peamist vormi: poolautomaatne ja täisautomaatne töö, nende hulgas kasutatakse käsitsi teisaldamise ja ladustamise seadmeid, nagu kahveltõstuk, kaubaühikute hoidmiseks väljaspool terasriiulite laoala ning sissetulevaid ja väljaminevaid kaubaühikuid hoiustatakse ajutiselt vahetuskoht riiuli asukoha tööotsas (nagu materjaliriiul, esimene hoiukoht, kus riiulit saab käsitsi juhtida või tõstukiga kasutada jne), ning seejärel vahetatakse sissetulevad ja väljaminevad kaubad läbi kaubaaluse nelja- way shuttle car Ladustamise ja teisaldamise lao põranda tasapinnas või kihtide vahetamise operatsiooni laokorruste vahel saab teostada kombineeritult kaubaliftiga.Laokorrus võib eksisteerida iseseisvalt plokkidena või olla ühendatud läbi rööbastee koridori.Kogu ladustamistoimingu vorm on poolautomaatrežiim ning täielikku automaatset ja intelligentset pidevat lao- ja laooperatsiooni ei saa ehitada lao välisseadmete, näiteks transpordiliini kaudu.
Hagerls – neljasuunalise shuttle rack automaatse kolmemõõtmelise lao põhimõte
Neljasuunaline süstikriiul kasutab neljasuunalise kabiini vertikaalset ja horisontaalset liikumist, et teha koostööd lifti kihiülekandega, et saavutada laoautomaatika eesmärk.Neljasuunaline sõiduk, tuntud ka kui neljasuunaline süstiksõiduk, võib liikuda horisontaalselt ja vertikaalselt piki kavandatud rööbastee koormust, et realiseerida kaupade ladustamine ja väljatoomine riiuli hoiukohta.Seadmed suudavad realiseerida automaatset lasti ladustamist ja väljavõtmist, automaatset sõiduraja ja kihivahetust ning automaatset kallaku tõusu.Seda saab ka maapinnal transportida ja sõita.See on uusima põlvkonna intelligentne käsitsemisseade, mis integreerib automaatse virnastamise, automaatse käsitsemise, mehitamata juhtimise ja muud funktsioonid.Neljasuunaline süstikvagun on suure paindlikkusega.See võib soovi korral muuta töötavat sõiduteed ja kohandada süsteemi võimsust, suurendades või vähendades süstikautode arvu.Vajadusel saab see reguleerida süsteemi tippväärtust ja lahendada sisenemis- ja väljumisoperatsioonide kitsaskohad, kehtestades tööpargi ajakava režiimi.Neljasuunaline auto on välja töötatud traditsioonilisest süstikautost.Üldine süstikvagun saab liikuda ainult sirgjooneliselt, seega ei kasutata seda üldjuhul täisautomaatse lao ehitamiseks, vaid tehakse koostööd tõstukiga poolautomaatseks tööks.Neljasuunaline auto, mis suudab ühel lennukil sõita neljas suunas, on omamoodi varustus, mida praegu kasutatakse automatiseeritud laonduses.
Neljasuunalisi süstikvaguneid saab üksteisega asendada.Kui süstikvagun või tõstuk ebaõnnestub, saab dispetšersüsteemi kaudu saata teisi süstikvaguneid või tõstukeid, et toimingut jätkata, ja see ei mõjuta süsteemi võimsust.Süsteemi üldmaksumuse osas on neljasuunalisel süstikusüsteemil ka suured eelised.Kuna tavalise mitmekihilise süstikauto või virnastajasüsteemi maksumus on tihedalt seotud radade arvuga, siis tingimusel, et tellimuste maht suureneb ja laoseisu ei suurene, suurendab nende süsteemide iga täiendav sõidurada vastavaid kulusid, samas kui neljasuunaline süstikvagunite süsteem peab suurendama ainult süstikautode arvu ja üldkulud on madalamad.
Hagerls – neljasuunalise shuttle racki automatiseeritud kolmemõõtmelise lao omadused
(1) Võõrkehade kokkupõrkevastane disain, iga sõiduteed saab paindlikult konfigureerida hoiukihtide arvuga, kuhu saab salvestada suurt hulka erinevat tüüpi esemeid;
(2) Mitme sõidukiga töötamise kokkupõrkevastane disain kasutab mitmekihilist tehnoloogiat, et laiendada klientide nõudmisi ja realiseerida kaupade kõrge dünaamiline komplekteerimine inimestele;
(3) Laserpositsioneerimiskaitsesüsteem, mis ei vaja rajale kokkupõrkevastaseid märke, on kasutatav riiulirajal või maapinnal, ei ole piiratud platsi, tee ja kaldega ning peegeldab täielikult selle automatiseeritust ja paindlikkus;
(4) Disain, mis vähendab tigedaid töövigu, kaupade automaatset ladustamist ja ladustamist, radade ja kihtide automaatset vahetamist, arukalt tasandamist ja tõusuteed automaatselt ning otse lao mis tahes asendisse jõudmist;
(5) Ladustamise kahetsükliline tööprojekt, töötlemistsüklis saab korraga transportida nelja ühikut ja töö efektiivsus on väga kõrge;
(6) Süstiku jaoks eraldi tõste- ja konveieriga varustatud seadmed ja rajatised, mida saab sorteerida ilma täiendava puhverlaota;
(7) Automaatne alarmi seadistus ebapiisava aku võimsuse korral.Kui aku toide on ebapiisav, peatuge sisselaskeava juures ja oodake töötlemist;
(8) See on intelligentne käsitsemisseade, mis integreerib automaatse käsitsemise, mehitamata juhtimise, intelligentse juhtimise ja muud funktsioonid.
Hagerls – neljasuunalise süstikuriiuliga automatiseeritud kolmemõõtmelise lao eelised
(1) Tõhususe parandamine: neljasuunaline süstikriiul ei vaja riiulisse sisenemiseks tõstukit, millel on kõrge kauba efektiivsus ja see vähendab oluliselt lao tööjõukulusid;
(2) Vaba juurdepääs: kaubad on kõigepealt sisse, kõigepealt välja, kõigepealt sisse, siis välja, mida saab vabalt valida;Neljasuunaline sõit, suur kiirus ja täpne positsioneerimine;
(3) Mitme sõiduki kasutamine samal korrusel, intelligentne ajakava: hõlbustage kaupade inventeerimist ja kontrollige mõistlikult varude ulatust;
(4) Kõrge stabiilsus: võrreldes riiulil oleva ajamiga võib see saavutada sama tiheda hoiustamise, samas kui seismiline ohutus on palju kõrgem kui riiulil oleva ajamiga;Sellel on ka tugeva laienevuse ja suure paindlikkuse omadused;Sellel on ka kaks režiimi: ühekordne laiendus ja kahekordne laiendus;
(5) Piiramatu keskkond: neljasuunalise shuttle riiulilao suurim eelis on ka see, et see suudab töötada ülikülmas keskkonnas, kus käsitsi töö ei toimi, ning temperatuur võib normaalselt töötada miinus 25 kraadi juures, mis tagab ka soodsad tingimused. mõne kauba puhul, mida tuleb hoida ülikülmas.
Neljasuunalise automaatse kaubariiulisüsteemi projekteerimisel saab selle kujundada tiheda hoiurežiimiga sarnaselt süstikuriiuliga, mida kasutatakse väheste sortide ja suure ladustamismahuga keskkonnas, või kujundada sarnaseks ladustamisrežiimiks. raskeveokite riiulile.Iga kaubaruumi saab hoiustada ja välja võtta igal ajal, mis sõltub töökanalite projekteeritud arvust.
Hagerls – neljasuunaline süstikraami automaatne kolmemõõtmeline laorakendus
(1) Igal sõidurajal hoitakse sama tüüpi kaupu;
(2) Laod, kus tõstukite kõrgus on piiratud riiulite kõrgusega;
(3) Ladu mõlemast otsast või ühest otsast sisenevate ja väljuvate kaupade jaoks (esimene sisse esimene välja või esimene sisse esimene välja);
(4) Praegusest logistika laorežiimist kasutatakse seda laialdaselt meditsiinis, toidu-, tubaka- ja muudes tööstusharudes.
Millised on siis neljasuunalise süstikuriiuliga automatiseeritud kolmemõõtmelise lao nõuded lao ruumipinnale?
Üldiselt võib öelda, et mida suurem on ladu, seda kulutõhusam on neljasuunalise süstiku riiuli kohandamine.Süstikuriiul koosneb põhiliselt kahest osast: hoiuriiulist ja süstikvagunist.Riiuliosa sarnaneb läbiva riiuliga, mis on omamoodi tihe laovarustus.Tegelikult ei ole lao süstikuriiuli pindalanõue kuigi range.Seda saab kasutada sadadest ruutmeetritest kuni kümnete tuhandete ruutmeetriteni.Kui aga lähtuda automaatsest töörežiimist, siis mida suurem on ladu, seda parem.Neljasuunalist süstikriiulit juhitakse kogu protsessi vältel mehaaniliselt ning seal on piisavalt ruumi, et tagada töö efektiivsus ja asjakohaste seadmete tõhus toimimine.See on rohkem logistikaladudes, spetsiaalsetes materjalivarudes ja suurtes külmhoonetes ning need laod on üldiselt pindalalt suured.Kui kõigis ladudes soovitakse kasutada shuttle laoriiulit, on lao vaba pindala soovitava väljundefekti saavutamiseks olla 500 ruutmeetrit või rohkem.Mõned kliendid on üllatunud, nähes pakkumist, mis on tavariiulitest palju kallim.Tegelikult ei saa neid kahte lihtsalt võrrelda ning nende koostis, töörežiim ja mõju on erinevad.
Postitusaeg: 26. juuli 2022