Tehnoloogia kiire arenguga on lao- ja logistikatööstus aeglaselt arenenud mehitamata, automatiseeritud ja intelligentsete suundade suunas ning ka nõudlus kasutajate järele on iga päevaga kasvanud.Automatiseeritud kolmemõõtmelised laod on juba muutunud paljude ettevõtete intelligentsete ladude standardkonfiguratsiooniks, mis võimaldab saavutada kõrgetasemelist ratsionaliseerimist, automatiseeritud juurdepääsu ja ladude lihtsustatud toimimist.Kolmemõõtmelises laos suudavad kõrgetasemelised riiulid koos intelligentsete laoseadmetega, nagu süstikvagunid ja virnastajad, saavutada lattu sisenevate ja sealt väljuvate kaupade täisautomaatse toimimise.Neljasuunaliste süstikvagunite kolmemõõtmelises laos on traditsioonilistele riiulitele paigaldatud ülitäpsed juhtsiinid, mis võimaldavad liinivagunitel vabalt riiulite vahel liikuda ja vastutada kauba transpordi eest;Juhtrööbal on kaupade transportimise ja ladustamise funktsioon, mis parandab oluliselt laoruumi kasutamist
ja teeb võimalikuks tiheda ladustamise.Neljasuunalise shuttle vaguni kolmemõõtmelises laos on kolmemõõtmelise laosüsteemi teine võtmeosa, mida täiendab lift, kihtide muutmine.
Neljasuunalise süstikroboti rakendamiseks mõeldud ülitäpne tõsteseade kuulub uut tüüpi transpordiseadmete hulka, mida kasutatakse peamiselt kaupade tõstmiseks ja transportimiseks ning intelligentsete neljasuunaliste süstikute kihtide vahetamiseks.See suudab materjale pidevalt ja vertikaalselt transportida, võimaldades erinevatel kõrgustel pidevatel konveieritel säilitada katkematu materjali transport.Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. on iseseisvalt välja töötanud standardse ülitäpse süstikauto tõsteseadme.
Hebei Woke HEGERLSi neljasuunaline süstikautolift sisaldab põhiraami, põhiraami sisse paigaldatud vastukaaluseadet ja autokeret.Põhiraami ülaosa on fikseeritult varustatud ülemise juhtmehhanismiga ja põhiraami ülaosa on varustatud tõstemehhanismiga, mis ajab vastukaalu seadet ja auto kere tõstma.Tõstemehhanism sisaldab reduktormootorit ja hoovavõlli ning hoovavõlli mõlema külje väljundotsad on fikseeritult ühendatud veohammastega.Auto põhikere ülaosale paigaldatud tõsteseade mitte ainult ei hõlbusta tehnilistel töötajatel igapäevase hoolduse käigus auto kerel oleva tõsteseadme kiiret kontrollimist, vaid teeb koostööd ka juhtkäigukastiga.Kui auto kere tõstetakse ja langetatakse põhiraami sees, saab seda sujuvalt üles-alla reguleerida.Auto kere ülaosa kaks otsa ei pöörle mitte ainult läbi
juhtkäigukasti ja veoajami haardumine, tõstekabiini kere stabiilsuse parandamine tõstmise ja langetamise ajal.Kui süstikul on vaja lülituda erinevate lastitasemete vahel, sõidab süstik esmalt kihtide vahetamise lifti kaubaplatvormile, mis lõpetab tõste- või langetamistööd süsteemi juhtimisel.
Praktilistes rakendustes on liftidel kahte tüüpi töörežiime: töötamine sõidukiga või ilma.Ilma autota töötades tõstab lift ainult kaubaühikut.Autoga töötades sisenevad väikeauto ja veos lifti korraga ning lifti kihti pole tegelikult vaja muuta.Ilmselgelt ilma autota tõstes on iga kihi jaoks vaja lasti teisaldamise tööjaama, mis on oma maksumuselt üsna kallis;Autoga töötades on süsteem palju lihtsam ja iga kihi otsad on samuti palju lihtsamad, kuid kasutegur on ka palju väiksem, mis väärib samuti tähelepanu.
Hebei Woke HEGERLSi neljasuunaline shuttle-vagunelift tõstab kaubad läbi tõsteplatvormi vastavale kõrgusele ning seejärel transpordib intelligentne neljasuunaline shuttle-vagun kaubad selleks ettenähtud lastikohta.Tõstemasinate kasutamine välistab vajaduse traditsiooniliste kõrgtõstukite järele kauba pealevõtmiseks ja ladudesse paigutamiseks.Kahveltõstukite sõidutee ruum on muudetud automatiseeritud tihedate ladude laoruumiks, mis parandab oluliselt tihedate ladude laopinna kasutusastet.Tõstukit saab varustada kaitsvate rullluukide või -võllidega, mis vastavad laoala isolatsiooni ja tuletsoonide ületamise nõuetele.
HEGERLSi neljasuunalise süstiku võimenduse eelised:
1) Paigaldades põhiraami ülaossa tõsteseadme ja tõsteseadmega haakuv juhtresti ning auto kere ülaossa tõsteseadme, on tehnilistel töötajatel mugavam tõsteseadet kiiresti kontrollida. auto kerel igapäevase hoolduse ajal;
2) Tõsteseade ja juhtrest teevad omavahel koostööd.Kui auto põhikere tõstetakse ja langetatakse põhiraami sees, saab tõsteseadme mõlemas otsas juhtraamiga haakuvaid ajamid auto põhikere tõstmise ajal sujuvalt üles-alla reguleerida.Auto põhikere kaks ülemist otsa mitte ainult ei pöörle läbi juhtraami ja veomehhanismi haardumise, vaid parandavad ka auto põhikere tõstmise ja langetamise stabiilsust;
3) Auto põhikorpuse ülaosas olevad neli abijuhtratast libisevad ja ühenduvad külgneva juhtraami hammastega külgneva seinapinnaga, mängides auto põhikere tõstmisel suunavat ja positsioneerivat rolli. .Neli täiendavat juhtratast toetavad ja abistavad ka nelja veokäiku, vähendades pigistusjõudu, kui juhtraam ja veohammasratas haakuvad ja pöörlevad.Auto põhikorpuse sisemus saab raskete veokite korral stabiilselt ja sujuvalt tõsta, värisemist ei toimu, parandades tõstukauto raskeveokite põhikere transportimise ohutust;
4) Tõsteseade on fikseeritud fikseeritud raami aluse sisse läbi kinnitusdetailide keermete, muutes tõsteseadme kinnitamise mugavaks;
5) vältima auto kere kokkupõrget maapinnaga põhiraami sees olevas madalaimas maandumispunktis ning tagama puhverdusefekti auto kere ja põhiraami sees oleva maapinna vahel;
6) Kui paigaldate auto põhikere põhja kaitseseadise, saab kaitseplaat piirata ja kinnitada kaitsepadja auto põhikere põhjas, et vältida kaitsepadja kukkumist auto põhiosa alumisse otsa. põhikere raam ja kaitsepadi kokkupõrke ja asendi kõrvalekaldumise või auto põhikere põhjast mahakukkumise eest ning samal ajal ulatub auto põhikere sisse kaitsesein, mis võib kinnitada ja kinnitada süstikauto põhikorpuse sees;
7) Paigaldades ülemise juhtmehhanismi alumisse otsa kokkupõrkevastase komponendi, kui auto kere liigub tõstekomponendi ja juhtraami koostöös ülespoole, läbib auto kere ülaosa esmalt elastse kokkusurumise. nelja vedrusammaste komplektiga auto kere tõusukiiruse pidurdamiseks;
8) Seades põhiraami välisküljele kaks paralleelselt jaotatud piirpikkusega varda komplekti, saab üles- ja allapoole liikuv vastukaaluseade saavutada suunatud libisemisefekti, vältides kõrvalekalde ja kokkupõrget vastukaalu seadme ja põhiraami vahel või liftišahti sisesein tõstetööde ajal.
Hebei Woke HEGERLS on kõrgtehnoloogiline ettevõte, millel on sõltumatud projekteerimis-, arendus- ja tootmisvõimalused kolmemõõtmeliste laoseadmete jaoks, nagu virnastajad, süstikvagunid, liftid ja konveiersüsteemid.See on professionaalne automatiseeritud kolmemõõtmeliste ladude tootja ning suudab pakkuda ettevõtetele professionaalseid ja tõhusaid neljasuunalisi süstikautode lahendusi.Asjakohased projektijuhtumid on levinud üle riigi, hõlmates paljusid tööstusharusid, nagu keemia-, toiduaine-, masinad, külmhooned, uusenergia, keskkonnakaitse, lennundus jne.
Postitusaeg: 26. juuni 2023