Kaasaegse logistikatööstuse kiire arenguga on neljasuunalistest süstikute kolmemõõtmelistest ladudest saanud üks automatiseeritud kolmemõõtmeliste ladude peamisi vorme tänu oma eelistele tõhusates ja tihedates ladustamisfunktsioonides, tegevuskuludes ja süstemaatilises intelligentses. juhtimine laosüsteemis.
Neljasuunaline süstikvagunite kolmemõõtmeline ladu on automatiseeritud kolmemõõtmeline ladu, mis koosneb neljasuunalisest süstikvagunist, kolmemõõtmelistest riiulitest, liftidest, salvkonveieriliinidest, tõste- ja teisaldamismasinatest ning tarkvarajuhtimissüsteemist. . Riiuliosa kasutatakse kaupade hoidmiseks, neljasuunalist süstikut kasutatakse kaupade transportimiseks riiulil ning tarkvara juhtimissüsteemi kasutatakse neljasuunalise süstiku ja muude automaatikaseadmete töö juhtimiseks ning tegeliku olukorra salvestamiseks. kaubast. Neljasuunaline süstikauto kolmemõõtmeline ladu on tavaline automatiseeritud kolmemõõtmeline laolahendus, mida saab rakendada ebakorrapäraste, ebakorrapäraste, suure kuvasuhte või väikese sorti suurte partiide ja mitmete suurte partiide ladudele. Kasutades neljasuunalise süstikvagunite vertikaalset ja horisontaalset liikumist ning tehes koostööd liftiga kihtide vahetamisel, on võimalik saavutada kaupade automatiseeritud ladustamine ja väljavõtmine, mis sobib nii väikese voolu ja suure tihedusega ladustamiseks kui ka suure vooluhulga ja suure tihedusega ladustamine. Neljasuunaline kolmemõõtmeline laosüsteem on uut tüüpi intelligentne laosüsteem, mis ühendab mitmeid funktsioone, nagu automaatne virnastamine, automaatne käsitsemine ja mehitamata juhtimine. Laonduse logistika ja e-kaubanduse kiire arenguga on seda laialdaselt kasutatud.
Neljasuunaliste süstikvagunite kolmemõõtmeline ladu on juhtimise ajastamise, tellimuste haldamise, marsruudi optimeerimise algoritmide ja muude aspektide osas keerukam, muutes projekti elluviimise keerulisemaks. Seetõttu on tarnijaid suhteliselt vähe ja Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (omabränd: HEGERLS) on üks väheseid tarnijaid.
Võrreldes käsitsi laoriiulitel ladustamise ja saadetisega, on neljasuunaline süstikulahendus muutnud lameda süsteemi "kaubad inimestele" mitmekihiliseks 3D-süsteemiks "kaubad inimestele", luues automatiseeritud kolmemõõtmelise lao kõrgema ja tihedama hoiukohaga. ruumid. HEGERLSi neljasuunalise süstiku kolmemõõtmeline laolahendus sobib sõidukite spetsifikatsioonide, nagu kaubaaluste, prügikastide ja pappkastide hoidmiseks ning sobib erinevate keeruliste ruumilahenduste ja tööstuse stsenaariumide jaoks. Samas ruumilise paigutuse süsteemis on HEGERLSi neljasuunalise süstiksõiduki kolmemõõtmelise laosüsteemiga võrreldes traditsiooniliste laosüsteemidega kõrgem automatiseerituse tase ning tugevam sissetuleva ja väljamineva töötlemise võimalus, mis võib oluliselt lühendada ülesannete töötlemise aega.
HEGERLSi neljasuunalise süstikauto kolmemõõtmelise lao tööprotsess
1) Ladustamine: Ladustamisalus asetatakse tõstuki kaudu otse ladustamisporti ja pärast ladustamisnupu vajutamist liigub konveieriliin ladustamise suunas. Pärast välimuse kontrollimist kontrollige, kas kaup on õigesti paigutatud. Kui nad on kvalifitseeritud, salvestatakse ja skannitakse vöötkoodidega; Kui see ei ole kvalifitseeritud, tagastatakse see lattu ja kaubad paigutatakse käsitsi ümber. Vöötkoodiskanner skannib kaubaaluse koodi. Pärast edukat skannimist edastab WCS (juhtimissüsteem) vöötkoodi väärtuse WMS-ile. WMS (arvutihalduse infosüsteem) määrab vöötkoodi väärtuse alusel veose asukoha ja saadab selle WCS-ile (sealhulgas teave nagu kihtide, ridade, veergude arv ja lasti asukoha sügavused); WCS saadab vastuvõetud lasti asukoha teabe PLC-le; PLC juhib konveierliini tööd, hankides ladustamiseks sihtkoha aadressi; Juhtige samaaegselt tõstukit, et transportida kaupu sihtkoha kihti. Kui skanneril ei õnnestu koodi skaneerida, annab WCS WMS-ile tagasisidet skannimise tõrke tulemuse kohta ning konveieriliin peatub ja ootab käsitsi töötlemist; Kui WMS määrab skannimise väärtuse kehtetuks, peatub konveieriliin töötamise ja ootab käsitsi töötlemist; Operaatorid saavad kasutada käsiterminale koodide uuesti skannimiseks või vöötkooditeabe asendamiseks ebatavaliste skannimisolukordade lahendamiseks. Kui kaup on vaja töötlemiseks tagastada, vajutage hoiustamise sadamas “tagastamise nuppu” ja kaup suunatakse töötlemiseks tagasi ladustamissadamasse.
2) lõpetage kauba ootamine lifti sissepääsu juures olevale konveieriliinile; PLC kinnitab ladustamise sihtkoha aadressi alusel riiulikihtide arvu, milleni kaup peab jõudma, ja helistab lifti. Kui lift jõuab esimesele korrusele, transpordib konveieriliin kaubad lifti ja kaubad läbivad lifti, et jõuda sihtkorrusele; Pärast seda, kui lift jõuab sihtkihini, väljuvad kaubad liftist koos lifti konveieriliiniga ja ootavad, kuni veoauto kauba pealevõtmise sadamasse peale võtab.
3) WMS (Computer Management Information System) saadab sissetulevad ülesanded regulaarselt ning WCS (Control System) võtab sissetulevad ülesanded vastu ja väljastab need kauba sihtkoha shuttle sõidukile; Buss võtab vastu sissetulevad juhised, sõidab kaubale järeletulemiseks sihttaseme pealevõtmisadamasse ja transpordib need kauba sihtpunkti. WMS (Computer Management Information System) väljastab ühe ülesande korraga ning WCS (Control System) täidab sissetulevaid ja väljaminevaid ülesandeid WMS-i (Computer Management Information System) poolt väljastatud ülesannete järjekorra alusel. Enne kui WMS (Computer Management Information System) väljastab sissetulevaid ülesandeid, tuleb kindlaks teha, kas väljaminev ülesanne on lõpetatud; Pärast väljamineva ülesande täitmist väljastatakse sissetulev ülesanne, et vältida konveieriliini ressursside hõivamisest põhjustatud ummikseisu.
4) Väljuv: WMS (arvutihalduse infosüsteem) väljastab väljuvad ülesanded (sh lähteaadress ja sihtkoha aadress) WCS-ile (juhtimissüsteem). Pärast seda, kui WCS (Control System) on väljamineva ülesande kätte saanud, transporditakse väljuvad kaubad liinivaguniga kauba hetketasandil lifti konveieriliinile; Kaubad lõpetavad ootamise konveieriliinil lifti sissepääsu juures, samal ajal kui PLC juhib lifti, et jõuda kauba hetkeseisuni; Pärast seda, kui lift on jõudnud kauba praegusele tasemele, transpordib konveieriliin kauba lifti. Lift viib kaubad esimesele tasandile ja kaup väljub liftist. Konveieriliin transpordib kaubad väljumissadamasse. Eemaldage salv käsitsi ja viige väljumisprotsess lõpule.
5) Laosse sisenemise, väljumise ja teisaldamise (väljakolimise, sissekolimise) asukohad määrab WMS-süsteem ning laojuhtimissüsteem ei toeta asukohtade määramist; Kui salv blokeerib intelligentse süstiku selle teekonna ajal, peab WMS esmalt väljastama lao teisaldamise ülesande ja eemaldama blokeerimisaluse enne järgmiste toimingute tegemist.
6) Automaatjuhtimissüsteem (WCS) täidab ülesandeid nende laekumise aja järjekorras, kusjuures esmalt täidetakse esmalt saadud ülesanded.
7) WMS (Computer Management Information System) väljastab ülesandeid regulaarselt ja pärast nende sisemist prioriseerimist väljastab WCS iga kord ühe ülesande.
8) Automaatikaseadmete teostamise efektiivsus on tihedalt seotud kaupade ladustamise ja paigutamise järjekorraga, samuti laost väljumise viisiga ja tunneli sügavusega. Need meetodid määravad lõplike automaatikaseadmete tegeliku tõhususe. Automatiseerimisseadmete efektiivsus põhineb ülaltoodud stsenaariumi korral toimimise eeldusel saavutatud efektiivsusel.
9) Kui teatud kihil olev süstikvagun ei tööta, saab pärast veateabe käsitsi kinnitamist vigase sõiduki teisaldada kohta, mis ei mõjuta sisse- ja väljaminekuteid. Teistel kihtidel seisvaid sõidukeid saab ülesannete täitmiseks tõsta ja asendada vigase sõidukikihiga.
Hebei Woke kui tuntud tootja, kellel on asjakohased seadmete tehnoloogia patentid, on igal aastal investeerinud suurel hulgal vahendeid sellega seotud intelligentsete seadmete tehnoloogia uurimis- ja arendustegevusse ning uuendamisse. Oma kaubamärgi HEGERLSi tehasel on automatiseeritud tootmisliinid ja intelligentne juhtimine ning see on nüüdseks muutunud ülemaailmseks. Seda on usaldanud paljud kliendid sellistes riikides ja piirkondades nagu Euroopa, Ameerika, Lähis-Ida, Ladina-Ameerika ja Kagu-Aasia ning see on iseseisvalt projekteerinud ja tootnud intelligentseid süstikvaguneid, mitmekihilisi süstikvaguneid, lapsevanemate ja laste neljasuunalisi süstikvaguneid. shuttle autod ja tunneli virnastajad on muutunud paljude ettevõtete jaoks automatiseeritud kolmemõõtmeliste laoseadmete kaubamärgiks.
Postitusaeg: mai-15-2023