Kõrg- ja uue tehnoloogia pideva arengu ning kodumaise ja rahvusvahelise ühiskonna kasvava nõudlusega tingib ka toiduainetööstuse, meditsiinitööstuse, tubakatööstuse, masinatööstuse, e-kaubanduse, uue energeetika ja muude tööstusharude kiire areng. laotööstuse pidev areng. Tänapäeval ei suuda traditsiooniline laoriiulisüsteem enam rahuldada suurte ja keskmise suurusega ettevõtete vajadusi, mistõttu on tekkinud mitmesuguseid automatiseeritud kolmemõõtmelisi ladusid, nagu aeg seda nõuab. Tänapäeval on tööstuse üha enam tähelepanu äratanud ka “kaup inimestele” korjamise tehnoloogia.
“Kauba inimestele” komplekteerimissüsteem koosneb peamiselt laoriiulisüsteemist, kaupade transpordisüsteemist, komplekteerimissüsteemist ja kaupade pakenditest, mille hulgas on kõige olulisem lüli laoriiulisüsteem. Kuna nõudlus laomajanduse järele on kõigil elualadel, on Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. oma kaubamärgiga HEGERLS läbi viinud ka pidevat uurimis- ja arendustegevust, projekteerimist, tootmist ja kasutusele võtnud suuremates ettevõtetes, et vastata lao nõudlus. Samal ajal on Hebei Walker ettevõtte klientide tagasiside kohaselt teinud täiendavaid uuringuid, arendustööd ja tootmist laoriiulite süsteemi, näiteks neljasuunalise süstikusüsteemi, mitmekihilise süstikusüsteemi, kahe- way shuttle racki süsteem, shuttle+virnastaja riiulisüsteem, virnastajate ladu ja shuttle emaauto riiulisüsteem, mis on kõik kaasaegsed suurte arenguväljavaadetega laoriiulisüsteemid. Nende hulgas eelistavad neljasuunalist autot ja mitmekihilist süstikvagunite süsteemi eriti suurettevõtted kõigilt elualadelt. Nii et siin teeme lihtsa võrdluse neljasuunalise süstiku ja mitmekihilise süstiku vahel, et aidata klientidel valida oma süstiku hoiuriiulid.
HEGERLSi neljasuunaline süstik
HEGERLSi neljasuunaline süstiksüsteem koosneb neljasuunalisest süstikust, kiirest tõstukist, horisontaalsest transpordisüsteemist, riiulisüsteemist ning WMS/WCS juhtimis- ja juhtimissüsteemist. Sellel on kõrge salvestustihedus, stabiilne süsteemi töö ja kõrge turvalisuse koondamine. Lisaks suudab HEGERLSi neljasuunaline süstik pikisuunalises salvestusrajas ja põikisuunalises ülekandekanalis automaatselt 90 kraadi ümber lülituda. Loomulikult on sellel lisaks üldise shuttle bussi omadustele ka lao salvestusrežiim keerukate maastikupiltide korral. Konstruktsioonikomponentide osas on kõik üksikud masinad ja seadmed omavahel ühendatud traadita võrgu toel. WMS/WCS ülemise juhtimis- ja juhtimissüsteemi dispetšersüsteemi raames saab kaupu tarnida ja tarnida laost sisse ja sealt välja kas esimene sisse, esimene välja või esimene välja.
HEGERLSi mitmekihiline süstik
HEGERLSi mitmekihiline süstikvagunite süsteem koosneb mitmest süstikvagunite rühmast (mis sõidavad erinevatel riiulikihtidel), kiirliftidest, kastkonveieriliinidest, sorteerimisliinidest, WMS/WCS-ist ja muudest komponentidest. See on traditsioonilise MINILOADi asemel täiustatud ja tõhusam automaatne salvestusrežiim, mida kasutatakse kastide logistikas. Mitmekorruseline süstik on ühe- ja kahesügavusega, kahe- ja neljasuunalise disainiga. Süsteem on laialdaselt rakendatav valguskastide, näiteks autoosade ja elektroonika logistikarežiimis.
HEGERLS viib teid valima endale sobiva kolmemõõtmelise neljasuunalise süstiku ja mitmekihilise süstiku!
⏵ Paindlikkus
Neljasuunaline süstikauto võib kõndida mis tahes suunas "ees, taga, vasakule ja paremale". Koostöös traadita võrgu, tarkvarasüsteemi ja liftiga võib see jõuda laos igale kaubapositsioonile. See on tõeline kolmemõõtmeline süstikauto. Neljasuunaline süstikauto võib kohaneda ka erinevate ebakorrapäraste kohtadega, parandada oluliselt laopinna kasutamist ja kohandada süsteemi mahtuvust, suurendades süstikute arvu; Mitmekorruseline süstik on aga teistsugune. See peab töötama koos tugirajatistega sõidutee lõpus ja ka selle paindlikkus on paljudel juhtudel piiratud.
⏵ Võtmetehnoloogiad
Tehnoloogiliselt on neljasuunalise süstiku tehnoloogia keerulisem kui mitmekihiliste süstikute oma. Neljasuunaline süstikvagun ei peaks lahendama mitte ainult positsioneerimise, toiteallika ja side probleeme sõiduteel, vaid lahendama ka sõidukite vältimise, sõiduplaani koostamise, roolimise, kihtide muutmise, eriti marsruudi planeerimise, näiteks sõiduplaanide ja vältimine; Mitmekorruseline süstik peab aga lahendama vaid kõige olulisemad probleemid, nimelt asukoha-, toite- ja sideprobleemid sõiduteel.
⏵ Rakenduse stsenaarium
Mitmekihilist süstikusüsteemi iseloomustab madala tihedusega ladustamine ja kiire komplekteerimine, mis ei sobi suure mälumahuga tööstsenaariumide jaoks, kuid sobib rohkem suuremahuliste kiirkorjerakenduste stsenaariumide jaoks; Neljasuunaline süstiksüsteem ei sobi mitte ainult väikese vooluhulga ja suure tihedusega ladustamiseks, vaid sobib ka suure vooluhulga ja suure tihedusega ladustamiseks ja sorteerimiseks. See võib pakkuda lahendusi klientide vajaduste rahuldamiseks. Lisaks põhjustab lao kõrguselt liiga madal ruum lifti töövõimetuse, seega ei tohiks mitmekihilise süstiku kasutamise alumine piir olla alla 10 meetri ja neljasuunalise süstiku jaoks pole piiranguid.
⏵ Maksumus
Teine punkt tuleneb ühe masina maksumusest. Tavaolukorras on neljasuunalise süstiku ühe masina maksumus suurem kui mitmekihilise süstiku oma. Samal ajal on riströöpa tõttu neljasuunalisel süstikvagunil kõrgemad nõuded raami täpsusele, samuti on selle paigaldustäpsus rangem ning vastavalt suurenevad ka paigalduse kestus ja maksumus; Teiseks tugineb neljasuunaline süstiksõiduk sõiduplaanitehnoloogiale, mis suurendab oluliselt ka tehnilise künnise maksumust; Veelgi enam, hoolduse aspektist, kuna neljasuunalise süstiku asukoha määramatus sõiduteel, piirab horisontaalne rööbastee hoolduspersonali tööd riiuli sisemuse teostamisel, nii et kui on probleem, siis hooldus. raskusaste suureneb, see tähendab, et üldisele disainile ja tehnilisele tasemele esitatakse kõrgemad nõuded ning suhteliselt suureneb ka maksumus. Kuid sellega seoses on HEGERLSi neljasuunalise süstiku kasutusmäär kõrge ja kasutuskordade arv väike ning ka tugitõstukite koguarv väheneb suhteliselt. Kui aga ettevõtte ladu valib hoiusüstiku riiulisüsteemi, tuleb see ikkagi kindlaks määrata vastavalt projekti konkreetsetele nõuetele.
Alates asutamisest on Hebei Walker keskendunud neljasuunaliste süstikautode uurimisele ja arendamisele. Ettevõtte intelligentsed Hercules HEGERLSi neljasuunalised süstikvagunid on kõik puhta mehaanilise konstruktsiooniga, stabiilsed ja vastupidavad ning ei vaja sagedast hüdroõli vahetamist ega muid hooldustoiminguid, mis vähendab oluliselt hooldus- ja investeerimiskulusid. Samal ajal ühildub see kahesuunalise süstikuriiuliga, mis vähendab oluliselt raamatukogu uuendamise kulusid. Hebei Walker Intelligent Hercules HEGERLS neljasuunalise süstiku korpusel on kergem ja õhem ning suurem patenteeritud koormustehnoloogia. Samal ajal on see projekteerinud ja välja töötanud mitmeid külmhoonete mudeleid ja neljasuunalist süstikut, mida saab kohandada vastavalt kliendi vajadustele!
Postitusaeg: märts 02-2023