Turul leiduvate laoriiulite kasutamise suurandmete analüüsist näeme, et talariiul on hetkel kõige enam kasutatav, ökonoomsem ja ohutum riiulitüüp, mille selektiivsussuhe on kuni 100%. Talariiul kuulub raskeveokite riiulite hulka, mida tavaliselt tuntakse ka kui korjariiul, asukohariiul, kaubaaluste riiul jne; Loomulikult on talariiuliga sarnane teist tüüpi laoriiulid, see tähendab kitsa sõidutee laoriiulit. Kitsa sõidutee raami põhiraam on põhimõtteliselt sama, mis talaraamil. Samal ajal saab seda suvaliselt üles ja alla reguleerida 75 mm või 50 mm sammuga. Raami ja tala saab kujundada ka vastavalt kandikule ja erinevatele spetsifikatsioonidele kaalule. Seetõttu tuleks täna hegrishegerlite laoriiulid lähtuda nende kahe erinevusest ning astuda samm analüüsimaks risttala riiulite ja kitsa sõidutee riiulite olulisi erinevusi.
Kitsas sõidutee riiul ｜ tala riiul üldise erinevuse mõistmine:
Risttala riiul on Hiinas erinevates hoiuriiulisüsteemides väga levinud riiulirežiim. Struktuur on lihtne ja tõhus ning funktsionaalseid tarvikuid, nagu vahetükk, teraslaminaat, võrklaminaat, hoiupuur, õlitünnide riiul ja nii edasi, saab lisada vastavalt ladustamisüksuse konteineriseadmete omadustele, mis vastavad erinevate kaupade ladustamisele. ühiku konteineri varustus. Raske riiul on omamoodi riiul, mida kasutatakse laialdaselt. Sellel on hea korjamistõhusus ja see mahutab raskeid esemeid, kuid ladustamistihedus on madal. Sellel on tõsise laagri omadused, kõrge kohanemisvõime, mehaaniline juurdepääs ja kõrge valiku efektiivsus, kuid ruumi kasutusmäär on tavaline. Seda kasutatakse laialdaselt tootmises, kolmandate osapoolte logistika- ja jaotuskeskustes. See ei sobi mitte ainult erinevate ja väikeste partiide kaupadele, vaid sobib ka väikeste ja suurte partiide kaupadele. Selliseid riiuleid kasutatakse laialdaselt kõrgetasemelistes ladudes ja ülikõrge taseme ladudes (sellised riiulid on enamasti kasutusel automatiseeritud lennukiladudes).
Kitsas sõidutee riiul on oma nime saanud, kuna selle riiulisüsteemi tõstuki transpordikanal on suhteliselt kitsas, mistõttu seda nimetatakse kitsaks sõidutee riiuliks. Riiulisüsteemi põhiosa on tala tüüpi riiulisüsteem. Erinevus seisneb selles, et „kolmesuunalise virnastatava tõstuki“ juhtsiin on paigaldatud riiuli põhja õhku. Juhtrööpa jaoks kasutatakse tavaliselt ebavõrdse nurga all olevat terast. Materjali käitlemise kahveltõstuk on piiratud spetsiaalse "kolmesuunalise virnastatava tõstukiga". Kolmesuunaline virnastatav kahveltõstuk libiseb mööda väljakujunenud juhtrööpa. Riiulisüsteemi virnastamiskanali laius on veidi suurem kui kaubaaluste oma ja suure tihedusega ladustamise nõudlust saab täita. Samal ajal pärib see kõik tala riiulisüsteemi eelised. Kõik riiulisüsteemis hoitavad materjalid on väga kõrge selektiivsusega. Kahveltõstuk võib igal ajal ladustada mis tahes kaubaaluseid.
Kitsast sõidutee riiulit ｜ tala riiulit saab eristada järgmiste punktide järgi:
Erinevad riiulistruktuurid
Suurim erinevus kitsa sõidutee riiuli ja tala riiuli vahel riiulikonstruktsioonis on juhtsiin. Risttala riiul koosneb üldiselt raamist, risttaladest ja muudest tarvikutest; Kitsal sõidutee riiulil on lisaks tala tüüpi riiuli lisatarvikutele ka üks lisatarvik rohkem kui tala tüüpi riiulil ehk siis juhtsiin, mis on ka kahe konstruktsiooni suurim erinevus.
Erinevad riiulikanalid
Üldiselt on kanal kujundatud vastavalt laoplatsi suurusele, erinevatele kaupadele ja muudele üksikasjalikele nõuetele. Selle jaoks on kitsa sõidutee laoriiuli ja tala riiuli kanal loomulikult erinev. Kitsa sõidutee riiuli sõidutee laius on palju väiksem kui tavalisel talariiulil, üldiselt umbes 1600-2000 mm. Kitsa sõidutee hoiuriiuli ja sõidutee kanalis oleva tala riiuli erinevus seisneb selles, et kuna kitsa sõidutee riiulitee on suhteliselt kitsas, on kasutatav tõstuk üldiselt kolmesuunaline kahveltõstuk. Tala riiuli jaoks ei pea kitsa sõidutee riiulile reserveerima traditsioonilise tõstuki jaoks vajalikku põrandapinda ja pöördelaiust.
Erinevad panipaigad
Üldiselt võib öelda, et igal laoriiulil on oma spetsiaalne varustus ja ruumid ning samal kitsal sõidutee riiulil ja talariiulil on ka oma erivarustus ja -vahendid. Spetsiaalsed kahveltõstukid on vajalikud, kui kaupu hoitakse ja hoiustatakse kitsastes sõiduteeriiulites, st meie tavalised kolmesuunalised virnastatavad tõstukid; Risttala riiuliga kahveltõstuki jaoks puudub kanal, mistõttu ei ole tõstukile esitatavad nõuded väga kõrged. Kuni see jõuab kauba tõstekõrguseni ja vastab kanali nõuetele, on tavaliselt kasutatav kahveltõstuk üldiselt ettepoole liikuv akutõstuk või tasakaalukaaluga akutõstuk.
Erinevad lao kasutusvõimalused
Erinevus nende kahe vahel seisneb ka lao kasutusmäära erinevuses: st kuna kitsa sõidutee riiulite kanal on väike ja kõrge kõrgus, on see tavaliselt üle 10 m, mida kasutatakse enamasti kõrgemate ladude jaoks, seega kitsa sõidutee riiulite lao kasutusmäär võib ulatuda 50% -ni; Risttala riiulikanal on suur ja üldkõrgus ei ole väga kõrge. Selleks on lao kasutusmäär väiksem kui kitsa sõidutee riiulil, mis võib ulatuda vaid 35-40%.
Juhtrööpa juhtimissüsteem
Pärast kitsa sõidutee riiulite paigaldamist kasutatakse tõstuki juhtsüsteemina umbes 200 mm kõrgust juhtsiini, et vähendada tõstukijuhtide inimteguritest põhjustatud kahjusid riiulitele. Juhtidele esitatavad talariiulite nõuded on madalamad.
Erinevad suure tihedusega hoiuruumid
Kaupade ladustamisel kitsastes teeriiulites libiseb kolmesuunaline virnastamiskahveltõstuk mööda määratud juhtrööpa marsruuti, kuna riiulisüsteemi virnastamiskanali laius on suurem kui kaubaaluste laius, nii et suure tihedusega ladustamist saab hõlpsasti aru saanud.
Siinkohal peab haigris hegerlsi laoriiulite tootja veel ütlema, et risttala riiuli põhikonstruktsioon on sarnane kitsa sõidutee riiuli omaga. Mõlemat riiulit juhitakse tavaliselt tõstukiga. Raskete riiulite ja kaubaruumi riiulite hulka kuuluvate kaubaaluste kaupade ladustamiseks kasutatakse risttala riiuleid ja kitsaid sõidutee riiuleid. Iga riiuli kaubaaluste kaubaruumi rühm on põhimõtteliselt sama ja kasutuses on sarnasusi, mis tuleks määrata vastavalt kauba omadustele ja konteineri laadimisastmele. Ülaltoodu on Hebei hegris hegerlsi laoriiulite tootja poolt kokku võetud risttala riiulite ja kitsa sõidutee riiulite erinevus. Lisateavet kahte tüüpi riiulite kohta leiate Hebei hegris hegerlsi hoiuriiuli ametlikult veebisaidilt!
Postitusaeg: mai-12-2022