Laopindade kasutamise efektiivsusega kaasaegses lao- ja logistikatööstuses ning rõhuasetusega laooperatsioonikulude minimeerimise juhtimiskontseptsioonile viiakse läbi suure tihedusega automaatne laopaigutus. Kastitüüpi neljasuunalise süstikauto kasutusrežiim mängib automatiseeritud kolmemõõtmelises laos olulist rolli, mis parandab oluliselt lao läbilaskevõimet ning intelligentne süstikauto lõpetab sõidutee toimimise ja areneb kiiresti mehitamata, automatiseeritud ja intelligentne suund, et rahuldada kasutajate kasvavat nõudlust.
Kasutusele võetud ettevõtted peaksid teadma, et prügikasti tüüpi neljasuunalise süstikusüsteemi keerukamad aspektid on neljasuunalise süstikusüsteemi juhtimine ja ajastamine, tellimuste haldamine, marsruudi optimeerimise algoritm jne. Seetõttu on ka raskuskoefitsient projekti elluviimise protsessis suur ning tarnijaid, kes seda süsteemi teha suudavad, on suhteliselt vähe. Viimastel aastatel on Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. (sõltumatu kaubamärk: HEGERLS) leidnud need neljasuunalise süstikuga seotud tehnilised probleemid ettevõtete klientide tagasiside ja iga projekti spetsiifiliste tingimuste kaudu vastavalt laotingimustele. suurte, keskmiste ja väikeettevõtete projekte enam kui 20 aastat ning pidevaid uuringuid, teadusuuringuid ja innovatsiooni, oleme välja töötanud ja tootnud HEGERLSi kasti tüüpi neljasuunalise süstikusüsteemi komplekti, mis sobib erinevatele tööstusharudele, erinevatele valdkondadele ja erinevad ettevõtted. Ka põhiline töö on muutunud riiulihoidlast robot+rackiks. Uue süsteemiintegreeritud logistika laosüsteemi moodustab riiuli+süstik+lift+korjesüsteem+kontrollitarkvara+laohaldustarkvaraga integreeritud laosüsteem. Üksikprügikast+kerge neljasuunaline süstikvagun on kasutusel prügikasti tüüpi neljasuunalise süstikvagunite kandjana, et vahetada sõiduradasid opereerimiseks ja kaupade ladustamiseks.
Kastitüüpi neljasuunaline süstikvagun erineb traditsioonilisest süstikvagunist
Kasti tüüpi neljasuunaline süstikauto suudab lahendada probleemi, et tavaline süstikvagun ei saa külgsuunas liikuda. Samal ajal saab see kasutada ka nukkmehhanismi kiireks ja täpseks tagurdamisfunktsiooniks. Lisaks on 80% kasti tüüpi neljasuunalise süstiku kereosadest valmistatud alumiiniumisulamist, mis mitte ainult ei vasta teatud tugevusnõuetele, vaid vähendab ka kehakaalu 120 kg-ni. Lisaks on prügikasti tüüpi neljasuunaline süstikvagun varustatud rajatise hargiga. Kogu kahvel on konstrueeritud modulaarselt, kiire hoolduse ja asendamise omadustega. Kahvlit saab kasutada ka ühe- ja kahekordse sügava hoiuruumi jaoks. Selle konstruktsioonis kasutatakse liugsiiniga koostööks peamiselt alumiiniumplaati. Terastraadist ajami liugurrööbast kasutatakse kahvli funktsiooni saavutamiseks prügikasti juurde pääsemiseks. Terastraadi kinnitusmehhanismi saab pingutada ja reguleerida, et tagada kahvli töökindlus. Kahvli õõtsumine on lahendatud võllülekandega. Kahvli mootor ja tuvastuslüliti on paigaldatud neljasuunalise sõiduki ette ja taha, nii et kahvli käigukast ei edasta jõudu nagu tavaline süstik. Paigaldatud on tuvastuslüliti ja pukseerimiskett, mis vähendab oluliselt kahvli kõrgust.
HEGERLSi prügikasti tüüpi neljasuunaline süstiksüsteem on intelligentne transpordiseade, millel on suur ruumikasutus ja paindlik konfiguratsioon. See ei saa mitte ainult parandada logistika tõhusust, vaid ka oluliselt säästa tööjõudu. Praegu on sellel laialdased kasutusvõimalused paljudes tööstusharudes, eriti suure salvestusmahu ja SKU-ga laokeskuses, samuti ebakorrapärase, suure pikkuse ja laiusega või kõrge või väikese lao- ja laomajanduse efektiivsusega laos. Sellel on suur paindlikkus, see sobib suure tihedusega riiulitele ja suudab realiseerida mis tahes süstiku. Seda saab vastavalt investeerimisplaanile paindlikult kohandada ja see võib realiseerida kaubakihi vahetuse koos spetsiaalse kihivahetusliftiga. Kastitüüpi neljasuunaline süstikauto sõidab sujuvalt, kiirendab kiiresti ja peatub täpselt; Lühike laadimisaeg, pikk töö- ja ooteaeg, maksimaalne kiirus 4,0 m/s, nimikoormus 50 kg. Suure kasuteguriga ja energiasäästlikke mootoreid kasutatakse valdavalt neljasuunalise süstiku HEGERLSi sõiduosas ning neljasuunalise sõiduauto aeglustamisel vabanev energia kogutakse ja taaskasutatakse oma väljatöötatud energia taaskasutamise tehnoloogia abil. neljasuunalise auto energiatarbimise vähendamiseks. Loomulikult saame vajadusel seadistada ka dispetšerrežiimi tööpargi süsteemi tipptasemel toimetulekuks, et lahendada lattu sisenemise ja väljumise kitsaskohad ning parandada sisenemise ja väljumise efektiivsust. Mitte ainult seda, vaid ka teisaldusseadmete kaalu vähendamisega on võimalik saavutada energiatarbimise ja käsitsemiskulude vähendamise nõuded.
Kuidas HEGERLSi prügikasti tüüpi neljasuunaline süstik töötab?
◇ Lasti käitlemine
*Neljasuunaline süstikvagun HEGERLS sõidab riiulis neljas suunas vastavalt tööteele ning ladustab ja transpordib kaubad lao ees olevale konveierile.
*Rajatistega varustatud kiirkomposiitlift HEGERLS liigub vertikaalsuunas üles-alla depoo ees oleva konveieri otsas, et ühendada ja transportida kaupu maapealse transpordisüsteemi või muude ühendusseadmetega.
◇ Kihi muutmise toiming
*Neljasuunaline süstikvagun HEGERLS sõidab süsteemi käskluse järgi kiirkomposiittõstukisse ja teostab kihivahetusoperatsiooni.
*Seejärel kannab neljasuunalist süstikvagunit kiirlift ja see liigub vertikaalsuunas üles-alla, et muuta töökihti.
HEGERLSi kasti tüüpi neljasuunalise süstiku suurimad eelised
Standardimine ja serialiseerimine: HEGERLSi prügikasti tüüpi neljasuunaline süstikvagun sobib 600 * 400 standardkastidele ja selle kandevõime on 50 kg. Tulevases süsteemiseerias tuleb arvestada kahe aspektiga: suurus ja kahvli tüüp.
Tõstukid: konstruktsiooniliselt võib neid jagada autoga tõstukiteks ja autodeta tõstukiteks. Lintliftit kasutatakse peamiselt süstikvagunite kihtide vahetamiseks; Ilma kabiinita lifti tõstevõime on väga tugev. Samal ajal saab kasutada ka kahejaamalist lifti ja tõstevõime võib olla kuni 250–500 korda tunnis.
Koorma ülekandmine: prügikasti tüüpi süstikvagun on palju paindlikum. Lihtsaim viis on kasutada kahvlit ja loomulikult saab kasutada ka topeltsügavusega kahvlit. HEGERLSi kastitüüpi neljasuunalise süstikvagunite eeliseks on ka see, et kui seade muutub väiksemaks ja kergemaks, saab seda ka mitmel viisil teisaldada.
Kiirus ja kiirendus: käru kiirus võib töö efektiivsuse parandamise mõttes olla kuni 5 m/s; Kinnitusseadme osas võib käru kiirendus olla kuni 2m/s2. Võrreldes liftiga võib tõstekiirus olla kuni 4–6 m/s, et see vastaks kogu süsteemi efektiivsusele.
Hooldus: Nagu varem mainitud, on HEGERLSi prügikasti tüüpi neljasuunaline süstik suhteliselt keeruline. See peab võimalikult palju vältima riiulisse sisenemist ning riiulisse sisenemise võimalust tuleks ka projekteerimisel arvestada.
Kulude ja tulemuslikkuse suhe: selle keeruka struktuuri ja kõrgete kulude tõttu tuleb seda pidevalt optimeerida, et vähendada kulusid ja parandada kulu-toimivuse suhet.
Samuti on Hebei Walker viimastel aastatel lahendanud palju suuremate ettevõtete laohoiuprobleeme tänu oma ainulaadsele HEGERLSi neljasuunalisele süstiku intelligentsele intensiivsele ladustamissüsteemile ja erilahendustele. HEGERLSi neljasuunalise süstiku intelligentne tihehoidlasüsteem koosneb horisontaalsest transpordisüsteemist, riiulisüsteemist, neljasuunalisest süstikust, kiirest vertikaalsest liftist ning WMS/WCS juhtimis- ja juhtimissüsteemist. Kuna Hagridi üksikud masinad ja seadmed on omavahel ühendatud traadita võrgu toel, saab ainult WMS WCS-i ülemise juhtimis- ja juhtimissüsteemi väljasaatmise korral kaupade lao- ja väljaminekutööd üksteisele reageerides lõpule viia. Ärge alahinnake sellist süsteemi. Just tänu sellisele automaatsele intelligentsele süsteemile on HEGERLSi prügikasti tüüpi neljasuunalist süstikauto automaatset stereoskoopilist raamatukogu laialdaselt kasutatud e-kaubanduse logistikas, külmutusseadmetes, tekstiiljalatsite ja -rõivaste, autoosade, riistvara ja ehitusmaterjalide ning seadmete tootmises. , sõjavarustus ja muud tööstusharud.
Postitusaeg: jaanuar 11-2023